Cara Membuat Motor Honda Beat Makin Kencang Dan Bertenaga

Tips Membuat Motor Honda Beat Makin Kencang Dan Bertenaga – Dijaman yag moderen ini khususnya ditanah air ini, banyak sekali maraknya para modifikasi mengubah sepeda motornya untuk menghasilkan teanga yang lebih mkasimal atau bisa disebut dengan bore-up, Namun hal ini tentu anda mengeluarkan uang yang tidak sedikit. Hal ini hanya unuk orang-orang yang mempunyai duit lebih untuk melakukan hal bore-up tersebut. Oleh karenanya cukup dengan menyeting CVT saja. Di sebagian kalangan masyarakat banyak sekali yang memiliki sepeda motor, terutama sepeda motor matic khususnya di motor honda beat. motor yang satu ini memiliki tenaga yang cukup lumayan dan taarikan lumayan enteng, Namun tidak untuk kalangan ramaja. Untuk kalangan remaja seperti yang suka modifikasi dan suka pebergian jauh seperti di pegunungan.

Pasalnya kalangan remaja ini berasumsi bahwa motor honda beat ini kurang memiliki tenaga,karena pada saat di dataran tinggi tepatnya di tanjakan motor beat ini berak bahkan tidak mempunyai tenaga. Hal ini bisa membikin tenaga boros dikarenakan hal ini ada paksaan ketika menarik gas motor akan di paksa untuk mengeluarkan tenaga. Lain halnya yang dirasakan kalangan anak remaja yang mengendarai sepeda motor honda beat di jalan raya, pasalnya akseleraasi motor honda beat ini kurang maksimal ketika akselarasi serta kurang responsif. Hal seperti itu sering dirasakn oleh kalangan remaja, lalu bagaiman caranya untuk mengatasi hal tersebut ?.

Tips Membuat Motor Honda Beat Makin Kencang Dan Bertenaga

Otomotifkita.com – Untuk and yang mempunyai sepeda motor beat teruma kalangan remaja memiliki masalah seperti diatas yaitu kurang bertenaga serta akselerasi kurang maksimal atau tarikan awal terasa berat, sebenarnya untuk mengurani masalh ini sangat mudah dan tidak perlu membore-up. Caranya adalah anda cukup meribah atau menyeting bagian CVT. Oleh karenanya kami akan memecahkan masalah motor honda beat di k alangan remaja agar motor honda beat bisa menghasilkan skselerasi yang responsip.

Langakah-langkah membuat motor honda beat makin kencang 

Mula-mula anda harus menyeting bagian komponen-komponen CVT diantaranya yaitu :

1. Roller

Kenapa harus roller ? karena disepeda motor honda beat ini berperna untuk meringankan tarikan awal, Serta mengoptimalkan putran bawah. Berat pada roller honda beat yakni 12 gr, Namun jika anda menginginkan tenaga honda beat maksimal anda harus menggantinya dengan roller racing dengan berat roller 10 gr. Karena jika anda menggantinya dengan menggunakan roller yang lebih ringan ditakutkan akan mempengaruhi performa honda beat pada saat putaran atas.

2. Per Kopling

Ketika anda sudah mengurangi berat roller, tentu pembukaan pully semakin cepat. Hal ini juga berperauh kepada kampas kopling akan cepat terangkat. per yang berada pada kampas kopling ini mempunyai peran yang sangat penting, jumlah pertersebut ada tiga. Apabila ketiga per tersebut sudah lemah, akan mengakibat slip serta berpengaruh kepada tarikan awal dan akselerasi. Hal ini akan berimbas kepada ketidak puasan si pengendar, kasus seperti ini alangakh baiknya diganti dengan menggunakan per kopling aracing. Dengan ini bertujuan agar kampas kopling tidak mudah slip dan tidak mengganggu paga saat measin putaran tengah keatas.

3. Per CVT

Jika roller sudah di ganti dengan menggunakan racing, per koplin gsudah di ganti menggunakan racing, maka anda alangakah baiknya anda mengganti per CVT dengan yang racing juga.Dengan bertujuan agar tenaga motor lebih seimbang dan menghasilkan akselerasi yang responsif, serta per racing ini membantu performa pada saat mesin dalam kondisi putaran bawah. Banyak sekali ukuran per CVT, oleh karena itu kami harapkan anda jangan sampai salah memilih per CVT. Dikarena kan mesin honda beat anda masih standart , anda cukup menggantinya dengan ukuran per CVT yang 1000 rpm. Kalau anda menggunakan per CVT diatas 1000 rpm di hawatirkan motor honda beat anda akan jadi tidak baik dengan kata lain motor honda beat anda tarikannya jadi lebih berat.

Itulah Tips Membuat Motor Honda Beat Makin Kencang Dan Bertenaga, somoga artikel ini berguna dan bermanfaat buat anda baca serta memberikan pengetahuan baru. Kami mohon maaf jika ada kekurangan da kesalahan dalam memberikan penjelasan. Terimakasih. . .

Cara Mudah Setting Idling Motor Injeksi , Setting sendiri dirumah BISA!

Punya motor injeksi? kalau punya kira kira sudah ngerti belum cara seting rpm idlingnya? niah kalau ada yang belum ngerti nih bagaimana cara seting rpm-nya, monggo disimak sedikit tips ringan berikut ini karena  hal ini bisa dilakukan setiap pemilik motor injeksi, pasalnya caranya mudah banget kok…

Seting rpm idling tentunya diharapkan bisa mempertahankan rpm mesin supaya bisa langsam meski handel gas tidak di tarik, setingan idling juga berpengaruh besar pada sistem pengisian battery motor, setingan yang terlalu kecil membuat sistem pengisian kurang maksimal, kebalikannya setingan yang terlalu besar, akan memicu konsumsi BBM yang lebih banyak (boros).

Gimana cara seting rpm idling motor injeksi  kali ini kita gunakan media motor injeksi baru Yamaha, motor matic Yamaha Mio M3 125 menjadi praktek setel idling motor injeksi kita kali ini. Hal yang harus disiapkan dalam seting idling kali ini adalah, obeng (+) untuk membuka cover penutup throttle body, obeng (-) panjang untuk seting baypass screw (baut penyetel).

 Langkah pertama hidupkan mesin sampai suhu kerja mesin tercapai, ± 72° c

 Penyetelan dilakukan dengan memutar bypass screw (BS) yang ada di throttle body, penyetelan bisa menggunakan obeng (-) atau bisa juga menggunakan tangan kosong! sperti dibawah ini…. 

Putar baypass screw ke arah kanan dan kiri untuk mengatur rpm idling, dengan catatan jika diputar searah jarum jam (arah kanan), posisi screw akan semakin masuk, imbasnya rpm akan turun. Sedangkan jika diputar berlawanan jarum jam (arah kiri) rpm mesin akan naik, pasalnya screw semakin membuka lubang udara di throttle.

Rpm standart ± 1500-1700 rpm, pastikan idling ada di range tersebut…tunggu 10 detik setelah di setel, setelah itu cek rmp kembali dengan tachometer jika ada 

kebanyakan penyetelan rpm idling motor injeksi sama persis dengan cara yang ada di atas, namun ada juga motor yang tidak menggunakan penyetel manual, dimana rpm idlingnya dikontrol langsung oleh Engine Control Unit (ECU) dengan memanfaatkan komponen Idling Speed Control (ISC). 

Hujan Datang, Perhatikan Jarak Pengereman Saat Berkendara

Jakarta - Siap tidak siap hujan bisa datang kapan saja. Buat Otolovers yang kerap berkendara tentu harus lebih berhati-hati saat hujan datang. Salah satunya harus lebih memperhatikan jarak pengereman.

Karena di saat hujan jarak pengereman menjadi faktor penting untuk bisa menghindari kecelakaan yang bisa merugikan kita sebagai pengendara atau pengendara lainnya.

"Baik mobil dan motor, saat hujan datang, yang perlu diperhatikan lainnya jarak pengereman. Karena lintasan permukaan kurang traksi karena basah, sehingga jarak pengereman jadi panjang. Mobil akan selip dan ini semua harus diantisipasi dengan mengurangi kecepatan seperti jalanan kering dan menjaga jarak pengereman," kata Instruktur dan Founder Jakarta Defensive Driving Consulting (JDDC), Jusri Pulubuhu kepada detikOto, Kamis (30/11/2017).

Jusri menambahkan, yang tidak kalah penting saat hujan datang, pengendara juga harus memperhatikan sistem kelistrikan pada kendaraan.

"Kabel yang sobek bisa dibungkus atau diganti. Sedangkan untuk soket-soket yang kendur bisa diperketat," ujarnya.

Nah ingat ya Otolovers, kondisi hujan dan kondisi jalanan kering itu memang sangat berbeda. Jadi harus terus lebih hati-hati saat berkendara ya.

CARA PERPANJANG STNK, PLAT MOTOR DAN BPKB JIKA ANDA PINDAH ALAMAT ( SAMSAT JAKARTA BARAT )

Biasanya kita pasti bingung saat dimana pajak kendaraan 5 tahunan akan berakhir ditambah lagi alamat berbeda karena sudah pindah alamat. Kalau begini gimana dong..?

Tenang aja untuk urusan seperti ini Anda tidak perlu bingung karena semua akan saya jelaskan disini sesuai dengan pengalaman yang saya dapat ketika hendak mengurus sendiri untuk perpanjang STNK dan ganti PLAT Motor di Samsat Jakarta Barat.

Apa saja yang perlu dipersiapkan untuk perpanjang stnk dan ganti plat motor dan mobil...?

Pertama siapkan berkas berkas kepemilikan kendaraan motor Anda:

1. BPKB Asli
2. STNK Asli
3. KTP Asli yang sudah ganti alamat

Jangan lupa untuk Foto Copy masing - masing 3 lembar. Tapi jika Anda lupa fotocopy tidak usaha khawatir karena di samsat sudah Anda tukang fotocopyan yang sudah ahli dan tau mana saja yang perlu di fotocopy sesuai kepentingan apa yang mau diurus.

Setelah semua berkas lengkap, langsung saja meluncur ke samsat sesuai domisili Anda. Kebetulan karena saya tinggal di Jakarta Barat jadinya saya ke samsat Jakarta Barat yang ada di jalan daan mogot KM 13.

Jika sudah sampai samsat, langsung saja parkirkan motor Anda ke tempat Cek Fisik. Ingat Cek Fisik jangan langsung ke gedung karena pasti kalau Anda masih penasaran dan tanya tanya yang pasti akan disuruh terlebih dahulu Cek Fisik Kendaraan karena merupakan langkah awal yang wajib dilakukan. Cek fisik kendaraan Anda.

Langkah 1

1. Ke Loket Pendaftaran
2. Beri tahu ke petugas kalau Anda mau ganti plat 5 tahunan.
3. Lalu Berikan STNK lama Anda yang sudah mau habis masa berlakunya dan masih pakai alamat yang lama. ( biasanya petugasnya yang meminta, kalau kita kan gak tau )
4. Setelah itu Anda akan diberikan formulir untuk cek fisik kendaraan.
5. Tidak perlu diisi berikan saja langsung ke petugas untuk cek fisik kendaraan Anda. Disini untuk cek fisik kendaraan adalah gratis atau suka rela terserah Anda, tapi karena waktu itu saya ngurus lagi hujan dan motor jadi kotor sama petugas dibersihin dulu agar nomor mesinnya kelihatan jadi saya kasih tips petugasnya Rp. 5000.
6. Setelah selesai cek fisik kendaraan, formulirnya dikembalikan lagi ke loket pendaftaran. Setelah itu tunggu untuk verifikasi nanti akan di panggil sesuai nomor plat dan nama Anda.
7. Jika sudah, Anda akan dipanggil dan disuruh ke Gedung Samsat untuk mengisi formulir. Ambil dan isi formulir di lantai 1 pas masuk pintu gedung samsat. Ini berlaku di gedung samsat Jakarta Barat. Untuk daerah lain mungkin sama persis hanya beda penempatannya saja. 
8. Sebelum Anda masuk gedung, fotocopy terlebih dahulu formulir cek fisik yang sudah diberikan kepada Anda agar Anda tidak disuruh bolak balik lagi untuk fotocopy formulir cek fisik yang nantinya akan digunakan untuk ganti alamat BPKB.

Langkah 2

1. Jika sudah melakukan langkah 1 lanjut ke langkah 2
2. Setelah masuk gedung samsat dan disuruh mengisi formulir, isi lah formulir sesuai contoh yang ada disana tidak rumit kok. Pokoknya samain persis seperti yang di contoh pengisian formulir.
3. Jika isi formulir sudah, Anda akan disuruh ke lantai 2 ( ini buat mereka yang ktpnya sama alamatnya dengan stnk dan bpkb)
4. Jika berbeda Anda akan disuruh ke lantai 3 langsung. Menuju ke lantai 3, Anda akan disuruh ke loket bagian pindah alamat dan ganti nopol disitu jelas tertulis tulisannya jadi gak usah bingung.
5. Setelah itu berikan berkas yang sudah Anda siapkan sebelumnya yakni bpkb asli, stnk asli, dan ktp asli dengan alamat baru.  Ingat fotocopyan juga harus lengkap, fotocopy yang ada alamat, dan detail tentang motor yang ada di BPKB maupun yang ada di STNK.
6. Lalu Anda akan disuruh tunggu sebentar, kemudian Anda akan diberikan map dan disuruh ke lantai 4 bagian TU POLRI.
7. Berikan berkas yang dari lantai 3 ke lantai 4 dibagian TU POLRI. Tunggu beberapa saat untuk verifikasi, jika sudah selesai verifikasi nama Anda akan dipanggil, lalu disuruh lagi balik ke lantai 3 ditempat Anda diberikan map tadi. Disini BPKB dan fotocopyan cek fisik Anda akan dikembalikan.
8. Berikan berkas yang sudah diverifikasi oleh TU POLRI dilantai 3 lagi dibagian pergantian alamat dllnya. Anda disini akan menunggu, berapa lama waktunya tidak tentu tergantung ramai atau tidaknya pada saat tersebut.
9. Jika ada tunggakan ( pajak mati ) maka harus melunasi pajak yang nunggak di lantai 5 jika sudah ada bukti pelunasan tunggakan pajak maka balik lagi ke lantai 3 dan serahkan bukti pelunasan dari lantai 5 ke petugas di lantai 3
10. Jika sudah selesai Anda akan dipanggil lagi dan diberikan lagi map yang sudah diverifikasi beserta fotocopyan resi stnk yang harus dibayarkan.
11. Bayar sesuai yang tertera di resi tersebut ke loket BBN II yang masih berada di lantai 3 tepat disamping loket pergantian alamat.
12. Jika sudah membayar, Anda akan diberikan resi fotocopyan stnk dan tnkb yang sudah di cap lunas.
13. Setelah itu Anda akan disuruh menunggu di loket pengambilan STNK baru. Nama Anda akan dipanggil, berikan resi bukti pembayaran. Lalu Anda akan diberikan STNK baru yang sudah diganti alamatnya dengan alamat baru Anda dan fotocopy resi untuk mengambil Plat Motor Baru Anda yang sudah diperpanjang juga.
14. Lalu bagaimana dengan alamat BPKBnya..? tanyakan kepada petugas yang ada di loket pengambilan STNK baru. Anda akan diminta fotocopyan cek fisik kendaraan yang sudah di fotocopy tadi. Lalu Anda akan diminta untuk ke POLDA METRO JAYA? Kenapa harus ke Polda Metro Jaya ya karena untuk ganti alamat BPKB hanya bisa dilakukan di pusat yakni di POLDA METRO JAYA yang berada di Jakarta Selatan.

Jika Anda memiliki dana lebih langsung saja menuju ke POLDA pada saat itu juga setelah mengambil PLAT Motor atau Mobil Baru Anda yang sudah diperpanjang. Tetapi jika Anda tidak sempat atau belum ada Uang untuk ganti alamat BPKB Anda bisa melakukannya minggu depan atau bulan depan. Yang penting Anda masih menyimpan fotocopyan formulir cek fisik kendaraan Anda.

Dan yang paling penting juga, kendaraan Anda sudah bisa dipakai lagi tanpa takut kena tilang karena. STNK dan PLAT Kendaraan Anda sudah diperpanjang masa berlakunya.

Langkah 3

1. Setelah pengambilan stnk baru yang sudah diganti alamatnya. Anda akan disuruh mengambil Plat Kendaraan Anda. Tempat untuk mengambil plat kendaraan baru Ada di Samsat Jakarta Barat berada diluar gedung sebelah kanan didekat parkiran motor.
2. Berikan bukti resi pembayaran kepada petugas. Tunggu beberapa saat, setelah itu Anda akan diberikan plat kendaraan baru Anda.

SELESAI.

Tips dari penulis. Untuk menghindari Agar tidak ramai dan mengantri panjang usahakan datang sebelum jatuh tempo yang ada di masa berlaku di stnk Anda. Misalnya seminggu sebelum atau 2 minggu sebelum jatuh tempo masa berlaku stnk Anda habis.

Biar Gampang Dimodif, Kawasaki Pasang Karbu di W175

Dari 3 motor Kawasaki model baru, ada motor bertampang retro W175. Motor kian kental kesan retronya setelah Kawasaki memutuskan menggunakan karburator ketimbang injeksi.

Dijelaskan Michael C Tanadhi, Deputy Head Sales & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia, hal tersebut karena Kawasaki ingin memberikan pengalaman berkendara yang berbeda sejalan dengan konsep motor tersebut yakni authentic retro. Maka, motor tidak menggunakan sistem injeksi untuk menyalurkan bahan bakarnya ke ruang mesin.

"Karena motor ini memiliki konsep authentic retro, jadi dia pakai karburator. Tidak nanggung," ujarnya di Jakarta. "Lagi pula itu (motor menggunakan karburator) lebih gampang dimodifikasi," lanjut Michael.

W175 juga menggunakan basic engine eliminator 175cc sehingga sangat cocok untuk membantu kinerja karburator. Di bagian dapur pacu, motor menggendong mesin berkapasitas 177cc single piston yang mampu menyemburkan torsi hingga mencapai 13,2 Newton Meter (NM) pada 6.000 RPM. Maka, motor retro itu memiliki tenaga maksimal 9,6 kW (13 PS) pada 7.500 RPM, dan dilengkapi dengan karburator Mikuni VM24.

Saudara W800 dan Estrella250 (yang kini sudah diubah menjadi W250) ini tersedia dengan dua pilihan tipe yakni standar dan Special Edition (SE). Pilihan warnanya pun beragam yakni Pearl Crystal White, Metallic Spark Black, Metallic Matte Covert Green, dan New Silver. Untuk versi standar, KMI membanderolnya dengan harga Rp 29,8 juta sedangkan Special Edition (SE)-nya, memiliki harga Rp 38,8 juta. 

Kawasaki W175 Buatan Cibitung Siap Diekspor

Motor retro sport Kawasaki terbaru W175 yang merupakan rakitan lokal, di pabrik Kawasaki, Cibitung, Jawa Barat. Diklaim memiliki kandungan lokal yang cukup banyak, mencapai 50 persen lebih.

"Di atas 50 persen dan akan kita tingkatkan lag (kandungan lokal-Red)i," ujar Deputy Head Sales and Promotion PT KMI, Michael C. Tanadhi, kepada wartawan, di Bogor.

Selain itu, motor yang dibanderol Rp 29,8 hingga Rp 30,8 juta ini akan di ekspor oleh Kawasaki Indonesia ke negara Asia lainnya.

"Base production di Indonesia akan kita ekspor ke Thailand dan Filipina. Untuk Thailand itu mereka akan launching 30 November 2017 (hari ini)" kata Michael.

Meski belum tahu pasti berapa presentase unit yang akan di ekspor, Michael memperkirakan sekitar 10-20 persen dari Kawasaki W175 yang akan di ekspor ke dua negara tersebut.

"1000-an unit itu untuk pasar domestik, kalau ekspor di luar itu. Saya nggak terlalu tahu berapa, tapi kira-kira 10 persen lebih sih atau 20 persen mungkin. Jadi sekitar 1.500'an unit produksi untuk domestik dan ekspor," pungkasnya

Tips Berkendara Aman Bersama si Kecil

Ninja 250 Ada Fitur Buat Ngecas HP

Jakarta - Kawasaki rupanya sadar pengguna motor Ninja 250-nya sering touring jauh ke luar kota. Biar mereka bisa eksis di jalanan, Kawasaki menambahkan aksesoris ngecas handphone.

Lubang charger yang mirip dengan colokan lighter 12V untuk mobil itu tertanam di balik setang Ninja. Memang dari foto di atas agak sulit terlihat lubangnya. Namun pengguna motor tinggal menggunakan adaptor charger yang biasa untuk mengisi baterai HP-nya.

"Tahu sendiri kan para pengguna Ninja suka sekali dengan touring keliling Indonesia, dari Sabang sampai Merauke. Sehingga kita memfasilitasi mereka dengan salah satunya menghadirkan tempat cas handphonenya," ujar Deputy Head Sales & Promotion KMI, Michael C Tanadhi.

Meskipun terdapat penambahan tersebut, jangan khawatir soal akinya bakal ngedrop, karena Kawasaki mengklaim, akinya sudah canggih.

"Tidak makan ke aki. Ini kan sudah kita pasang yang terbaru dan sudah advance dari yang dulu-dulu. Tidak masalah jadinya," ungkap Michael. (ddn/ddn)

Kenalkan All New Honda CRF 150L, Honda Resmi Masuki Pasar Motor Trail

Jajaran direksi PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan motor adventure All New Honda CRF 150L di BSD, Tangerang, Banten, Kamis (8/11/2017).

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan motor adventure All New Honda CRF 150L di BSD, Tangerang, Banten, Kamis (8/11/2017).

“All New Honda CRF 150 merupakan merek yang telah terbukti di seluruh dunia. Honda All New Honda. CRF 150 L sendiri sudah sangat dinanti konsumen Indonesia," kata Presiden Direktur AHM Toshiyuki Inuma saat mengenalkan motor adventure All New Honda CRF 150L di BSD Tangerang.

CRF150 F menggunakan basis mesin yang sama dengan Honda Verza berupa mesin 150 cc SOHC, 4-stroke, 2-valve, dan berpendingin udara. Mesin tersebut dianggap cocok dipasang pada motor trail entry level lantaran power dan torsi sudah cukup lumayan, serta perawatannya yang mudah dan murah.

Kode CRF memang sudah menunjukkan kalau ini merupakan tipe motor trail dan adventure diikuti dengan kapasitas mesin, dan diakhiri dengan satu kode lagi antara lain R, X, F, L, dan M. Kode R menunjukkan kalau itu merupakan tipe racing/motocross, X/F adalah tipe enduro, L tipe dual sport, dan M tipe supermoto. Ambil contoh untuk kelas 250cc terdapat CRF250R (motocross), CRF250X (enduro), CRF250L (dual sport), dan CRF250M (supermoto).

CRF150L akan ada versi tertinggi yang dibekali dengan suspensi depan model upside down. Jika benar adanya, tentu menjadi tambahan value sendiri di kelas ini walau untuk ukuran adventure 150cc dengan fork biasa juga tak masalah. Selain itu untuk velg dikabarkaan bakal ditawarakan dengan dua jenis, yaitu rim alloy dan steel.

Dipesan Sekarang, Ninja 250 Terbaru Dikirim Pertengahan Januari 2018

Jakarta - Kawasaki membawa penantang Honda CBR250RR, Ninja 250 di gelaran Kawasaki Bike Week (KBW) 2017. Memiliki dua varian yakni standar dan Special Edition (SE), motor sudah dapat dipesan dan akan mulai dikirim pertengahan Januari 2018 nanti.

"Kami selalu menjadi pionir di motor sport dan sebagai salah satu andalan Kawasaki, kita bawa Ninja 250 terbaru yang sudah dinantikan oleh pecintanya. Sekarang motor sudah dapat dipesan dan akan dikirim awal tahun," ucap Deputy Head Sales & Promotion PT Kawasaki Motor Indonesia, Michael C Tanadhi di Jakarta, akhir pekan lalu.

Michael menambahkan, Ninja 250 yang sudah mengalami pengambangan dari segi performa dan tampilan ini memiliki target penjualan 15.000 unit per tahunnya.

All new Ninja 250 mengalami pengembangan dari segi performa dan tampilan sehingga memberikan pengalaman berkendara yang nyaman namun tetap ngebut. Dengan mesin berkapasitas 249 cc, tenaga maksimumnya mencapai 38 tenaga kuda pada 12.500 RPM dengan torsi puncak 23,5 Nm pada 10.000 RMP. Motor tersebut pun diklaim lebih hemat bahan bakar dengan kompresi 1:25 (14 liter dengan jarak tempuh sekitar 400 km).

"Ya, all new Ninja 250 menggunakan mesin dan dimensi yang berbeda dengan generasi sebelumnya. Maka, ini adalah backbone baru bagi Kawasaki untuk terus terdepan di motor sport," ucap Project Leader all new Ninja 250, Kunihiro Tanaka.

Memiliki dua varian dengan ketersediaan warna yang berbeda, all new Ninja 250 standar dengan 3 varian warna dibanderol Rp 61,9 juta sedangkan Special Editionnya dipatok Rp 64,3 juta (untuk warna Passion Red) dan Rp 72,4 juta (khusus warna Candy Burn Orange MDP). Semua harga sudah on the road Jakarta

Polisi Juga Tertibkan Pengendara Motor yang Pakai Strobo

Jakarta - Mulai 11 Oktober lalu hingga 11 November mendatang, pihak kepolisian sedang giat menertibkan kendaraan pribadi yang kedapatan memasang rotator. Bukan hanya mobil saja, melainkan motor juga ikut kena razia. 

Hal itu bisa dilihat pada akun instagram milik TMC Polda Metro dalam kurun waktu sepekan terakhir. Cukup banyak pengendara sepeda motor yang terjaring razia. 

"Polri melakukan penindakan terhadap pemotor yang masih nekat memasang lampu strobo bukan peruntukannya," begitu tulis akun tersebut. 

Tidak semua kendaraan bermotor bisa menggunakan sirene dan lampu isyarat tambahan. Pemasangan sirene, lampu strobo, lampu rotator dan lampu isyarat pada kendaraan bermotor telah diatur sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku yaitu Undang-Undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

Polda Metro Jaya akan menertibkan kendaraan bermotor yang menggunakan sirene, lampu stobo dan lampu rotator tidak sesuai ketentuan.
Sesuai Undang-undang No. 22 Tahun 2009 pasal 59 ayat (5) Penggunaan lampu isyarat dan sirene sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dan ayat (2) sebagai berikut:
A. Lampu isyarat warna biru dan sirene digunakan untuk mobil Petugas Kepolisian Negara Republik Indonesia;
B. Lampu isyarat warna merah dan sirene digunakan untuk mobil tahanan, pengawalan Tentara Nasional Indonesia, pemadam kebakaran, ambulans, Palang Merah, dan jenazah.
C. Lampu isyarat warna kuning tanpa sirene digunakan untuk mobil patroli jalan tol, pengawasan sarana dan Prasarana Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, perawatan dan pembersihan fasilitas umum, menderek Kendaraan, dan angkutan barang khusus.

Jelas sudah dasar hukum mengenai penggunaan sirene, lampu strobo dan lampu rotator yang dapat digunakan oleh kendaraan bermotor di jalan.

Terhadap pelanggar ketentuan tersebut dapat di kenakan ketentuan pidana sesuai dengan Pasal 287 Ayat (4) UU No. 22 Tahun 2009. Setiap orang yang mengemudikan Kendaraan Bermotor di Jalan yang melanggar ketentuan mengenai penggunaan atau hak utama bagi Kendaraan yang menggunakan alat peringatan dengan bunyi dan sinar sebagaimana dimaksud dalam Pasal 59, Pasal 106 ayat (4) huruf f, atau Pasal 134 dipidana dengan pidana kurungan paling lama 1 (satu) bulan atau denda paling banyak Rp 250.000 (Dua ratus lima puluh ribu rupiah).

10 Helm Vintage yang Bikin Pecinta Motor Klasik Makin Sangar

Gak selamanya yang berbau klasik alias vintage itu membosankan. Untuk beberapa hal, bergaya classy alias klasik malah bisa bikin penampilan makin keren dan menawan. Contohnya saja soal penampilan saat berkendara. 

Coba deh sekali-kali bro pakai outfit bergaya classy biar penampilanmu lebih keren saat berkendara. Pertama-tama, kamu bisa mulai dengan memakai helm-helm berikut ini.

1. Bell Rogue

Gak cuma bisa bikin penampilanmu lebih classy, helm satu ini juga bisa membuat kamu tampil lebih sangar saat berkendara! Asyiknya, masker sebagai penutup hidung yang sudah terpasang di helm ini bisa banget melindungi pernapasanmu dari asap saat berkendara.  

2. AGV RP60 Royal

Helm satu ini merupakan pendamping yang cocok saat kamu berkendara dengan motor custom yang juga bergaya klasik. 

3. HJC IS-Cruiser

Kalau yang ini sih, paduan pas buat kamu yang doyan naik vespa atau skuter. Dijamin penampilanmu bakal makin klasik loh!

4. Premier Jet Vintage

Corak dan model militer yang diusung sama helm ini cocok lah buat kamu para cowok yang gemar sama penampilan militer! Kamu bakal terlihat lebih maskulin nan klasik secara bersamaan. 

5. Bell Bullitt RSD Viva

Gaya helm ini bakal mengingatkanmu dengan helm-helm para pembalap di era 70-an. Jadi, kalau kamu mau tampil klasik nan maskulin gak ada salahnya sih pakai helm yang satu ini. 

6. Shoei RJ Platinum R

Warna hitam yang diusung sama helm ini, gak cuma bakal bikin penampilanmu lebih klasik tapi juga lebih gahar.

7. AGV Diesel Hi-Jack

Helm satu ini bakal bikin penampilanmu lebih klasik dan juga maskulin. Bentuknya yang mirip seperti helm para angkatan udara bakal bikin penampilanmu makin menarik perhatian para wanita.

8. Biltwell Gringo

Hitam memang warna klasik. So, buat kamu para cowok yang ingin tampil classy dan menawan saat berkendara pakai saja helm berikut ini.

9. Hedon Hedonist

Gak ada yang mengalahkan citarasa klasik helm ini. Lihat saja perpaduan warna dan bahan yang digunakan, so classy.

10. GMax GM65 Full Dress Half

Sesungguhnya half model yang diusung oleh helm ini bakal bikin penampilanmu kian classy. Apalagi warna hitam yang diusungnya. Yakin deh gak cuma bikin penampilan saat berkendaramu makin klasik tapi juga menawan.

Nah, sudah bingung belum bro pilih helm mana yang mau kamu pakai saat berkendara? Dijamin deh, penampilanmu bakal lebih classy dan cewek-cewek bakal memusatkan perhatiannya kepadamu!